Flugbericht
Pilot
Flugdatum
2020-06-20
Flugnummer
AFX15SM
Start ICAO
Ziel ICAO
Route
AGMI2C KOXER Z649 XENAK M985 NIT BABKO ORTEB KONZI LOGDA LOGD4U
Flugzeugtyp
CARENADO FA50_EX_V1.1 AIRFOX
Registrierung
Verbr. Treibstoff
1.472,25kg
Distanz
387nm
Passagiere
6
Cargo
500.00kg
Abflugzeit
18:46:35
Ankunftszeit
20:21:30
Flugdauer
01:34:55
Pilotenlohn
336,69€
Punktebewertung
88%
Landerate
-72fpm
Linienflug
Nein
Kommentare
ACARS recorded flight.
Status
Leistungsbewertung (88%)
Stall aufgetreten
OK
Absturz aufgezeichnet
OK
Landelichter an unterhalb von 10k ft
OK
Landelichter aus oberhalb von 10k ft
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung / Materialüberlastung
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung während Taxi
OK
Geschwindigkeitsüberschr. unterh. 10k ft
FAIL
Beacon an, wenn Triebwerk an
FAIL
Slew aufgezeichnet
OK
Pause aufgezeichnet
OK
Start-/Lande-Analyse (Landerate -72fpm)
G-Kräfte während Start
g
Abhebegeschwindigkeit
0kt
Abhebewinkel
°
Abhebeneigung
°
Geschwindigkeit bei Einfahren des Fahrwerks
124kt
Höhe bei Einfahren des Fahrwerks
600ft
Wind bei Start
/kt
TAT Start/Landung
°C/°C
G-Kräfte während Landung
1.2g
Landegschwindigkeit
93kt
Landewinkel
-6.25°
Landeneigung
-0.2°
Geschwindigkeit bei Ausfahren des Fahrwerks
190kt
Höhe bei Ausfahren des Fahrwerks
3120ft
Wind bei Landung
/kt
Spoilers ausgefahren bei Touch-Down
NO
Flugaufzeichnung
[18:44:14utc] You have successfully logged in Stefan Mathew.
[18:44:41utc] Your flight to EPWA has now been started.
[18:44:42utc] Aircraft boarding In progress
[18:51:54utc] Starting Engines
[18:54:04utc] Detected aircraft taxiing
[18:59:54utc] Landing lights ON
[19:01:42utc] Detected Take-off roll, WIND 295/12kt
[19:01:56utc] Gear UP, IAS 124kt, GS 115kt, ALT 600ft
[19:02:32utc] Aircraft descending, ALT 1490ft, IAS 222kt, GS 218kt, HDG 257deg, VS 552fpm, TAT 13deg, WIND 308/18kt
[19:02:44utc] Aircraft climbing, IAS 259kt, GS 260kt, VS 1719fpm, ALT 1820ft, PITCH -4.86deg, HDG 225deg, TAT 13deg, WIND 292/18kt
[19:04:28utc] Landing lights OFF, ALT 10270ft
[19:04:29utc] Landing lights ON, ALT 10370ft
[19:04:29utc] Landing lights OFF, ALT 10420ft
[19:08:01utc] Aircraft descending, ALT 22750ft, IAS 251kt, GS 338kt, HDG 054deg, VS -3818fpm, TAT -30deg, WIND 55/18kt
[19:08:24utc] Aircraft climbing, IAS 287kt, GS 379kt, VS 3923fpm, ALT 22400ft, PITCH -6.62deg, HDG 055deg, TAT -29deg, WIND 58/18kt
[19:09:17utc] Aircraft level at 23520ft, IAS 304kt, GS 414kt, HDG 091deg, TAT -31deg, WIND 64/17kt
[19:10:25utc] Aircraft descending, ALT 23510ft, IAS 334kt, GS 453kt, HDG 080deg, VS -94fpm, TAT -31deg, WIND 71/15kt
[19:10:35utc] Aircraft level at 23510ft, IAS 335kt, GS 453kt, HDG 074deg, TAT -31deg, WIND 73/15kt
[19:35:08utc] Aircraft descending, ALT 23340ft, IAS 344kt, GS 484kt, HDG 005deg, VS -575fpm, TAT -29deg, WIND 101/21kt
[19:35:34utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 344kt, ALT 23080ft
[19:35:36utc] Spoilers RETRACTED , IAS 344kt, ALT 23060ft
[19:35:37utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 343kt, ALT 23050ft
[19:35:41utc] Spoilers RETRACTED , IAS 339kt, ALT 22990ft
[19:42:47utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 289kt, ALT 16480ft
[19:43:02utc] Spoilers RETRACTED , IAS 267kt, ALT 16190ft
[19:43:18utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 266kt, ALT 15940ft
[19:43:20utc] Spoilers RETRACTED , IAS 265kt, ALT 15890ft
[19:43:21utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 265kt, ALT 15880ft
[19:43:29utc] Spoilers RETRACTED , IAS 258kt, ALT 15670ft
[19:43:46utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 261kt, ALT 15290ft
[19:44:07utc] Spoilers RETRACTED , IAS 244kt, ALT 14640ft
[19:44:52utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 246kt, ALT 13330ft
[19:45:06utc] Spoilers RETRACTED , IAS 234kt, ALT 12890ft
[19:48:09utc] Landing lights ON, ALT 7450ft
[19:56:27utc] Aircraft level at 3150ft, IAS 215kt, GS 225kt, HDG 129deg, TAT 15deg, WIND 55/7kt
[19:58:20utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 214kt, ALT 3140ft
[19:58:46utc] Spoilers RETRACTED , IAS 195kt, ALT 3100ft
[19:59:26utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 199kt, ALT 3120ft
[19:59:36utc] Spoilers RETRACTED , IAS 193kt, ALT 3100ft
[20:00:18utc] Gear DOWN, IAS 190kt, GS 200kt, ALT 3120ft
[20:00:40utc] Aircraft descending, ALT 3040ft, IAS 170kt, GS 177kt, HDG 068deg, VS -689fpm, TAT 18deg, WIND 40/4kt
[20:01:17utc] Aircraft level at 2660ft, IAS 153kt, GS 157kt, HDG 036deg, TAT 18deg, WIND 44/4kt
[20:02:18utc] Aircraft climbing, IAS 114kt, GS 119kt, VS 338fpm, ALT 2750ft, PITCH -4.2deg, HDG 336deg, TAT 18deg, WIND 48/4kt
[20:02:31utc] Aircraft descending, ALT 2700ft, IAS 115kt, GS 121kt, HDG 334deg, VS -356fpm, TAT 18deg, WIND 47/4kt
[20:02:52utc] Aircraft level at 2670ft, IAS 110kt, GS 117kt, HDG 333deg, TAT 18deg, WIND 45/4kt
[20:07:55utc] Aircraft descending, ALT 2610ft, IAS 126kt, GS 132kt, HDG 335deg, VS -605fpm, TAT 18deg, WIND 59/7kt
[20:11:32utc] Landed at destination EPWA with a landing rate of -72fpm, touchdown speed 93kt, G - Force 1.2g, pitch -6.25deg, bank -0.2deg
[20:12:15utc] Aircraft taxiing To gate
[20:12:47utc] Landing lights OFF
[20:12:55utc] Spoilers DEPLOYED
[20:12:56utc] Spoilers RETRACTED
[20:18:15utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[20:19:09utc] Engine shutdown