Flugbericht
Pilot
Flugdatum
2020-10-18
Flugnummer
AFX2
Start ICAO
Ziel ICAO
Route
VEDA3A VEDAR L997 RISMA RISM3L
Flugzeugtyp
TBM 930 PLAIN GREY MILSPEC
Registrierung
Verbr. Treibstoff
109,63kg
Distanz
142nm
Passagiere
4
Cargo
98.00kg
Abflugzeit
12:11:06
Ankunftszeit
13:07:14
Flugdauer
00:56:08
Pilotenlohn
123,54€
Punktebewertung
61%
Landerate
-111fpm
Linienflug
Nein
Kommentare
ACARS recorded flight.
Status
Leistungsbewertung (61%)
Stall aufgetreten
OK
Absturz aufgezeichnet
OK
Landelichter an unterhalb von 10k ft
OK
Landelichter aus oberhalb von 10k ft
FAIL
Geschwindigkeitsüberschreitung / Materialüberlastung
FAIL
Geschwindigkeitsüberschreitung während Taxi
OK
Geschwindigkeitsüberschr. unterh. 10k ft
OK
Beacon an, wenn Triebwerk an
FAIL
Slew aufgezeichnet
OK
Pause aufgezeichnet
OK
Start-/Lande-Analyse (Landerate -111fpm)
G-Kräfte während Start
1.1g
Abhebegeschwindigkeit
115kt
Abhebewinkel
-4.73°
Abhebeneigung
-0.04°
Geschwindigkeit bei Einfahren des Fahrwerks
119kt
Höhe bei Einfahren des Fahrwerks
40ft
Wind bei Start
227/3kt
TAT Start/Landung
22°C/19°C
G-Kräfte während Landung
1.12g
Landegschwindigkeit
77kt
Landewinkel
-2.39°
Landeneigung
-0.06°
Geschwindigkeit bei Ausfahren des Fahrwerks
150kt
Höhe bei Ausfahren des Fahrwerks
1740ft
Wind bei Landung
230/3kt
Spoilers ausgefahren bei Touch-Down
NO
Flugaufzeichnung
[12:11:29utc] Your flight to ESGG has now been started.
[12:11:29utc] Aircraft boarding In progress
[12:12:52utc] Starting Engines
[12:14:58utc] FLAPS 1
[12:16:11utc] Engine shutdown
[12:16:13utc] Starting Engines
[12:25:45utc] Detected aircraft taxiing
[12:28:50utc] Landing lights ON
[12:29:21utc] Detected Take-off roll, WIND 226/3kt
[12:29:39utc] Departing EKCH, IAS 115kt, G - Force 1.1g, pitch -4.73deg, bank -0.04deg, VS 266fpm, HDG 042deg
[12:29:41utc] Gear UP, IAS 119kt, GS 124kt, ALT 40ft
[12:30:04utc] FLAPS UP, IAS 137kt
[12:30:29utc] Aircraft climbing, IAS 160kt, GS 169kt, VS 1510fpm, ALT 1200ft, PITCH -6.7deg, HDG 038deg, TAT 21deg, WIND 226/3kt
[12:37:13utc] Landing lights OFF, ALT 12650ft
[12:44:21utc] Aircraft level at 23910ft, IAS 195kt, GS 288kt, HDG 342deg, TAT -17deg, WIND 225/3kt
[12:47:56utc] Aircraft descending, ALT 23740ft, IAS 221kt, GS 325kt, HDG 351deg, VS -1506fpm, TAT -13deg, WIND 226/3kt
[12:55:43utc] Landing lights ON, ALT 10320ft
[12:59:47utc] FLAPS 1, IAS 136kt
[12:59:55utc] Aircraft level at 3000ft, IAS 127kt, GS 138kt, HDG 066deg, TAT 16deg, WIND 229/3kt
[13:00:43utc] Aircraft descending, ALT 2890ft, IAS 131kt, GS 142kt, HDG 027deg, VS -722fpm, TAT 17deg, WIND 226/3kt
[13:02:07utc] Gear DOWN, IAS 150kt, GS 159kt, ALT 1740ft
[13:02:27utc] FLAPS FULL, IAS 146kt
[13:02:41utc] Aircraft On final approach, IAS 109, VS -657fpm, ALT 1290ft, pitch 2.81deg, HDG 025deg
[13:04:14utc] Landed at destination ESGG with a landing rate of -111fpm, touchdown speed 77kt, G - Force 1.12g, pitch -2.39deg, bank -0.06deg
[13:04:19utc] FLAPS 1
[13:04:19utc] FLAPS UP
[13:04:48utc] Landing lights OFF
[13:05:25utc] Aircraft taxiing To gate
[13:07:09utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun