Flugbericht
Pilot
Flugdatum
2021-01-11
Flugnummer
AFX511A
Start ICAO
Ziel ICAO
Route
PODI3X PODIP Y867 WRB P12 NORTA P605 NOLGO NOLG1P
Flugzeugtyp
BOEING767-EXTENDED 767 AIRFOX
Registrierung
Verbr. Treibstoff
4.599,76kg
Distanz
281nm
Passagiere
0
Cargo
55,000.00kg
Abflugzeit
22:28:58
Ankunftszeit
23:35:10
Flugdauer
01:06:12
Pilotenlohn
244,47€
Punktebewertung
56%
Landerate
-252fpm
Linienflug
Nein
Kommentare
ACARS recorded flight.
Status
Leistungsbewertung (56%)
Stall aufgetreten
OK
Absturz aufgezeichnet
OK
Landelichter an unterhalb von 10k ft
FAIL
Landelichter aus oberhalb von 10k ft
FAIL
Geschwindigkeitsüberschreitung / Materialüberlastung
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung während Taxi
OK
Geschwindigkeitsüberschr. unterh. 10k ft
FAIL
Beacon an, wenn Triebwerk an
OK
Slew aufgezeichnet
OK
Pause aufgezeichnet
OK
Start-/Lande-Analyse (Landerate -252fpm)
G-Kräfte während Start
1.2g
Abhebegeschwindigkeit
191kt
Abhebewinkel
-7.27°
Abhebeneigung
0.65°
Geschwindigkeit bei Einfahren des Fahrwerks
194kt
Höhe bei Einfahren des Fahrwerks
330ft
Wind bei Start
0/0kt
TAT Start/Landung
14°C/°C
G-Kräfte während Landung
1.4g
Landegschwindigkeit
146kt
Landewinkel
-5.23°
Landeneigung
0.12°
Geschwindigkeit bei Ausfahren des Fahrwerks
192kt
Höhe bei Ausfahren des Fahrwerks
3560ft
Wind bei Landung
/kt
Spoilers ausgefahren bei Touch-Down
YES
Flugaufzeichnung
[22:28:08utc] You have successfully logged in Tim Schulte-Ebbert.
[22:28:58utc] Your flight to EDDH has now been started.
[22:28:58utc] Aircraft boarding In progress
[22:37:05utc] Detected aircraft taxiing
[22:37:27utc] Starting Engines
[22:40:20utc] Spoilers DEPLOYED
[22:43:36utc] Landing lights ON
[22:46:13utc] Detected Take-off roll, WIND 0/0kt
[22:46:47utc] Departing EDDK, IAS 191kt, G - Force 1.2g, pitch -7.27deg, bank 0.65deg, VS 273fpm, HDG 137deg
[22:46:48utc] Gear UP, IAS 194kt, GS 198kt, ALT 330ft
[22:47:17utc] Aircraft climbing, IAS 222kt, GS 229kt, VS 4302fpm, ALT 2000ft, PITCH -10.42deg, HDG 139deg, TAT 11deg, WIND 0/0kt
[22:55:20utc] Landing lights OFF, ALT 17520ft
[22:58:16utc] Aircraft level at 22930ft, IAS 311kt, GS 433kt, HDG 053deg, TAT -31deg, WIND 0/0kt
[22:59:19utc] Aircraft descending, ALT 22910ft, IAS 344kt, GS 474kt, HDG 050deg, VS -66fpm, TAT -30deg, WIND 0/0kt
[22:59:28utc] Aircraft level at 22910ft, IAS 335kt, GS 465kt, HDG 050deg, TAT -30deg, WIND 0/0kt
[23:15:18utc] Aircraft descending, ALT 22870ft, IAS 319kt, GS 441kt, HDG 008deg, VS -114fpm, TAT -30deg, WIND 0/0kt
[23:18:35utc] Spoilers RETRACTED , IAS 314kt, ALT 16460ft
[23:23:18utc] Aircraft level at 5300ft, IAS 317kt, GS 340kt, HDG 046deg, TAT 4deg, WIND 0/0kt
[23:24:29utc] Landing lights ON, ALT 5320ft
[23:26:52utc] Aircraft descending, ALT 5240ft, IAS 201kt, GS 218kt, HDG 229deg, VS -638fpm, TAT 5deg, WIND 0/0kt
[23:29:37utc] Gear DOWN, IAS 192kt, GS 204kt, ALT 3560ft
[23:30:27utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 194kt, ALT 2760ft
[23:32:04utc] Landed at destination EDDH with a landing rate of -252fpm, touchdown speed 146kt, G - Force 1.4g, pitch -5.23deg, bank 0.12deg
[23:32:08utc] Spoilers RETRACTED
[23:32:08utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[23:32:13utc] Spoilers DEPLOYED
[23:34:20utc] Aircraft taxiing To gate