Flugbericht
Pilot
Flugdatum
2021-04-10
Flugnummer
AFX028
Start ICAO
Ziel ICAO
Route
VFR
Flugzeugtyp
CESSNA CJ4 CITATION GLOBAL LIVERY
Registrierung
Verbr. Treibstoff
210,65kg
Distanz
93nm
Passagiere
2
Cargo
0.00kg
Abflugzeit
06:23:29
Ankunftszeit
06:48:25
Flugdauer
00:24:56
Pilotenlohn
80,91€
Punktebewertung
61%
Landerate
-210fpm
Linienflug
Nein
Kommentare
ACARS recorded flight.
Status
Leistungsbewertung (61%)
Stall aufgetreten
OK
Absturz aufgezeichnet
OK
Landelichter an unterhalb von 10k ft
OK
Landelichter aus oberhalb von 10k ft
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung / Materialüberlastung
FAIL
Geschwindigkeitsüberschreitung während Taxi
OK
Geschwindigkeitsüberschr. unterh. 10k ft
FAIL
Beacon an, wenn Triebwerk an
OK
Slew aufgezeichnet
OK
Pause aufgezeichnet
OK
Start-/Lande-Analyse (Landerate -210fpm)
G-Kräfte während Start
1.38g
Abhebegeschwindigkeit
125kt
Abhebewinkel
-10.8°
Abhebeneigung
0.65°
Geschwindigkeit bei Einfahren des Fahrwerks
140kt
Höhe bei Einfahren des Fahrwerks
270ft
Wind bei Start
132/9kt
TAT Start/Landung
9°C/5°C
G-Kräfte während Landung
1.95g
Landegschwindigkeit
102kt
Landewinkel
-3.54°
Landeneigung
-0.96°
Geschwindigkeit bei Ausfahren des Fahrwerks
201kt
Höhe bei Ausfahren des Fahrwerks
2220ft
Wind bei Landung
160/4kt
Spoilers ausgefahren bei Touch-Down
YES
Flugaufzeichnung
[06:23:39utc] Your flight to EIDW has now been started.
[06:23:40utc] Aircraft boarding In progress
[06:25:32utc] FLAPS UP
[06:25:33utc] FLAPS 1
[06:25:40utc] Detected aircraft taxiing
[06:25:45utc] Detected Take-off roll, WIND 133/9kt
[06:25:55utc] Departing EIWF, IAS 125kt, G - Force 1.38g, pitch -10.8deg, bank 0.65deg, VS 329fpm, HDG 189deg
[06:25:59utc] Gear UP, IAS 140kt, GS 128kt, ALT 270ft
[06:26:01utc] FLAPS UP, IAS 142kt
[06:26:19utc] Aircraft climbing, IAS 168kt, GS 154kt, VS 4957fpm, ALT 1750ft, PITCH -19.42deg, HDG 150deg, TAT 6deg, WIND 121/10kt
[06:29:18utc] Aircraft level at 10020ft, IAS 288kt, GS 325kt, HDG 015deg, TAT -3deg, WIND 261/9kt
[06:29:32utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 310kt, ALT 10030ft
[06:29:35utc] Spoilers RETRACTED , IAS 307kt, ALT 10030ft
[06:30:13utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 308kt, ALT 10030ft
[06:30:15utc] Spoilers RETRACTED , IAS 305kt, ALT 10020ft
[06:34:36utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 311kt, ALT 9770ft
[06:34:37utc] Aircraft descending, ALT 9730ft, IAS 311kt, GS 342kt, HDG 017deg, VS -2611fpm, TAT -1deg, WIND 272/9kt
[06:34:39utc] Spoilers RETRACTED , IAS 305kt, ALT 9640ft
[06:35:33utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 289kt, ALT 7340ft
[06:35:42utc] Spoilers RETRACTED , IAS 262kt, ALT 6890ft
[06:36:45utc] Aircraft level at 5860ft, IAS 238kt, GS 247kt, HDG 006deg, TAT 0deg, WIND 350/3kt
[06:37:51utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 263kt, ALT 5870ft
[06:37:52utc] Spoilers RETRACTED , IAS 262kt, ALT 5870ft
[06:38:47utc] Aircraft climbing, IAS 256kt, GS 264kt, VS 152fpm, ALT 5880ft, PITCH -1.01deg, HDG 004deg, TAT 0deg, WIND 338/4kt
[06:38:51utc] Aircraft level at 5880ft, IAS 255kt, GS 264kt, HDG 004deg, TAT 0deg, WIND 337/4kt
[06:40:35utc] Aircraft descending, ALT 5700ft, IAS 257kt, GS 264kt, HDG 004deg, VS -1490fpm, TAT 1deg, WIND 330/5kt
[06:42:04utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 262kt, ALT 3800ft
[06:42:05utc] Spoilers RETRACTED , IAS 261kt, ALT 3780ft
[06:43:05utc] Aircraft level at 2990ft, IAS 222kt, GS 225kt, HDG 052deg, TAT 5deg, WIND 172/2kt
[06:44:28utc] Aircraft descending, ALT 2920ft, IAS 229kt, GS 229kt, HDG 103deg, VS -1055fpm, TAT 5deg, WIND 163/2kt
[06:44:53utc] FLAPS 1, IAS 221kt
[06:45:16utc] Gear DOWN, IAS 201kt, GS 200kt, ALT 2220ft
[06:46:10utc] FLAPS FULL, IAS 159kt
[06:46:21utc] Aircraft On final approach, IAS 138, VS -775fpm, ALT 1250ft, pitch 1.14deg, HDG 097deg
[06:47:58utc] Landed at destination EIDW with a landing rate of -210fpm, touchdown speed 102kt, G - Force 1.95g, pitch -3.54deg, bank -0.96deg
[06:48:00utc] Spoilers DEPLOYED
[06:48:16utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[06:48:25utc] FLAPS UP
[06:48:27utc] Spoilers RETRACTED