Flugbericht
Pilot
Flugdatum
2021-06-19
Flugnummer
AFX41T
Start ICAO
Ziel ICAO
Route
ROTAX L603 LATLO DCT OBEDI DCT BABOL DCT NISVA N131 RODIP UN131 KOZLU
Flugzeugtyp
INISIMULATIONS A300-600R(F) V1.13 - FREIGHTER D-ARFX AIRFOX
Registrierung
Verbr. Treibstoff
13.118,43kg
Distanz
1,097nm
Passagiere
0
Cargo
40,000.00kg
Abflugzeit
15:48:43
Ankunftszeit
18:40:53
Flugdauer
02:52:10
Pilotenlohn
954,39€
Punktebewertung
100%
Landerate
-60fpm
Linienflug
Nein
Kommentare
ACARS recorded flight.
Status
Leistungsbewertung (100%)
Stall aufgetreten
OK
Absturz aufgezeichnet
OK
Landelichter an unterhalb von 10k ft
OK
Landelichter aus oberhalb von 10k ft
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung / Materialüberlastung
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung während Taxi
OK
Geschwindigkeitsüberschr. unterh. 10k ft
OK
Beacon an, wenn Triebwerk an
OK
Slew aufgezeichnet
OK
Pause aufgezeichnet
OK
Start-/Lande-Analyse (Landerate -60fpm)
G-Kräfte während Start
1.32g
Abhebegeschwindigkeit
175kt
Abhebewinkel
-12.53°
Abhebeneigung
-0.39°
Geschwindigkeit bei Einfahren des Fahrwerks
182kt
Höhe bei Einfahren des Fahrwerks
1540ft
Wind bei Start
99/7kt
TAT Start/Landung
31°C/°C
G-Kräfte während Landung
1.15g
Landegschwindigkeit
145kt
Landewinkel
-3.73°
Landeneigung
-1.36°
Geschwindigkeit bei Ausfahren des Fahrwerks
172kt
Höhe bei Ausfahren des Fahrwerks
3020ft
Wind bei Landung
/kt
Spoilers ausgefahren bei Touch-Down
NO
Flugaufzeichnung
[15:27:23utc] You have successfully logged in J?rgen Basting.
[15:48:40utc] Your flight to LTAI has now been started.
[15:48:41utc] Aircraft boarding In progress
[15:58:42utc] Spoilers DEPLOYED
[16:00:04utc] Detected aircraft taxiing
[16:00:17utc] Starting Engines
[16:07:55utc] Landing lights ON
[16:09:59utc] Detected Take-off roll, WIND 99/5kt
[16:10:27utc] Departing EDDM, IAS 175kt, G - Force 1.32g, pitch -12.53deg, bank -0.39deg, VS 292fpm, HDG 084deg
[16:10:29utc] Gear UP, IAS 182kt, GS 190kt, ALT 1540ft
[16:10:52utc] Aircraft climbing, IAS 193kt, GS 204kt, VS 2116fpm, ALT 2810ft, PITCH -13.36deg, HDG 084deg, TAT 28deg, WIND 99/7kt
[16:12:29utc] Landing lights OFF, ALT 10070ft
[16:12:44utc] Spoilers RETRACTED , IAS 249kt, ALT 11160ft
[16:12:44utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 250kt, ALT 11180ft
[16:12:45utc] Spoilers RETRACTED , IAS 250kt, ALT 11300ft
[16:27:14utc] Aircraft level at 32940ft, IAS 279kt, GS 490kt, HDG 124deg, TAT -48deg, WIND 296/31kt
[16:55:57utc] Aircraft descending, ALT 32880ft, IAS 277kt, GS 502kt, HDG 116deg, VS -58fpm, TAT -48deg, WIND 336/57kt
[16:56:06utc] Aircraft level at 32880ft, IAS 277kt, GS 500kt, HDG 116deg, TAT -48deg, WIND 336/57kt
[18:14:58utc] Aircraft descending, ALT 32770ft, IAS 279kt, GS 468kt, HDG 135deg, VS -1196fpm, TAT -49deg, WIND 262/18kt
[18:20:30utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 298kt, ALT 20510ft
[18:23:59utc] Spoilers RETRACTED , IAS 249kt, ALT 10020ft
[18:24:05utc] Landing lights ON, ALT 9910ft
[18:27:16utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 220kt, ALT 6590ft
[18:27:49utc] Spoilers RETRACTED , IAS 208kt, ALT 5770ft
[18:27:54utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 209kt, ALT 5640ft
[18:28:13utc] Spoilers RETRACTED , IAS 197kt, ALT 5220ft
[18:30:21utc] Aircraft level at 3030ft, IAS 177kt, GS 192kt, HDG 185deg, TAT 17deg, WIND 295/11kt
[18:30:39utc] Gear DOWN, IAS 172kt, GS 183kt, ALT 3020ft
[18:30:46utc] Aircraft descending, ALT 2920ft, IAS 171kt, GS 183kt, HDG 200deg, VS -1006fpm, TAT 17deg, WIND 294/11kt
[18:34:08utc] Landed at destination LTAI with a landing rate of -60fpm, touchdown speed 145kt, G - Force 1.15g, pitch -3.73deg, bank -1.36deg
[18:34:45utc] Aircraft taxiing To gate
[18:35:15utc] Landing lights OFF
[18:35:59utc] Spoilers DEPLOYED
[18:36:00utc] Spoilers RETRACTED
[18:40:15utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun