Flugbericht
Pilot
Flugdatum
2021-08-27
Flugnummer
AFX54DW
Start ICAO
Ziel ICAO
Route
KORA5J KORAL UG5 SONSO DCT NIRAL UN871 VJF UN10 HIJ UZ230 TLD UN858 DGO UN867 BLV UP87 BOLRO UP83 SAM Q41 SILVA UM605 DTY DTY1E
Flugzeugtyp
TOLISS319 [CFM2] D-AFXB
Registrierung
Verbr. Treibstoff
10.566,68kg
Distanz
1,812nm
Passagiere
134
Cargo
2,125.00kg
Abflugzeit
18:17:27
Ankunftszeit
22:59:59
Flugdauer
04:42:32
Pilotenlohn
1.576,44€
Punktebewertung
93%
Landerate
-189fpm
Linienflug
Ja
Kommentare
ACARS recorded flight.
Status
Leistungsbewertung (93%)
Stall aufgetreten
OK
Absturz aufgezeichnet
OK
Landelichter an unterhalb von 10k ft
OK
Landelichter aus oberhalb von 10k ft
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung / Materialüberlastung
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung während Taxi
OK
Geschwindigkeitsüberschr. unterh. 10k ft
OK
Beacon an, wenn Triebwerk an
FAIL
Slew aufgezeichnet
OK
Pause aufgezeichnet
OK
Start-/Lande-Analyse (Landerate -189fpm)
G-Kräfte während Start
1.14g
Abhebegeschwindigkeit
163kt
Abhebewinkel
-8.45°
Abhebeneigung
-1.1°
Geschwindigkeit bei Einfahren des Fahrwerks
162kt
Höhe bei Einfahren des Fahrwerks
2060ft
Wind bei Start
281/10kt
TAT Start/Landung
22°C/°C
G-Kräfte während Landung
1.3g
Landegschwindigkeit
126kt
Landewinkel
-5.28°
Landeneigung
0.36°
Geschwindigkeit bei Ausfahren des Fahrwerks
199kt
Höhe bei Ausfahren des Fahrwerks
1980ft
Wind bei Landung
/kt
Spoilers ausgefahren bei Touch-Down
NO
Flugaufzeichnung
[18:12:17utc] You have successfully logged in Philipp Heun.
[18:17:28utc] Your flight to EGNX has now been started.
[18:17:28utc] Aircraft boarding In progress
[18:26:27utc] Spoilers DEPLOYED
[18:33:27utc] Detected aircraft taxiing
[18:33:30utc] Starting Engines
[18:42:24utc] Landing lights ON
[18:42:54utc] Detected Take-off roll, WIND 281/6kt
[18:43:26utc] Gear UP, IAS 162kt, GS 163kt, ALT 2060ft
[18:43:26utc] Departing GCXO, IAS 163kt, G - Force 1.14g, pitch -8.45deg, bank -1.1deg, VS 496fpm, HDG 291deg
[18:44:02utc] Aircraft climbing, IAS 178kt, GS 181kt, VS 1223fpm, ALT 3220ft, PITCH -8.71deg, HDG 290deg, TAT 19deg, WIND 278/10kt
[18:47:24utc] Landing lights OFF, ALT 10890ft
[19:09:23utc] Aircraft level at 36910ft, IAS 247kt, GS 472kt, HDG 054deg, TAT -56deg, WIND 247/36kt
[22:23:20utc] Aircraft descending, ALT 37000ft, IAS 255kt, GS 393kt, HDG 358deg, VS -1106fpm, TAT -56deg, WIND 346/60kt
[22:35:15utc] Spoilers RETRACTED , IAS 305kt, ALT 10830ft
[22:35:15utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 305kt, ALT 10830ft
[22:35:41utc] Spoilers RETRACTED , IAS 257kt, ALT 10680ft
[22:35:45utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 254kt, ALT 10650ft
[22:37:01utc] Landing lights ON, ALT 9890ft
[22:38:37utc] Aircraft climbing, IAS 249kt, GS 260kt, VS 108fpm, ALT 8230ft, PITCH -3.03deg, HDG 014deg, TAT -2deg, WIND 25/18kt
[22:39:20utc] Aircraft level at 8290ft, IAS 250kt, GS 260kt, HDG 016deg, TAT -3deg, WIND 31/18kt
[22:41:53utc] Aircraft descending, ALT 8190ft, IAS 251kt, GS 262kt, HDG 016deg, VS -1032fpm, TAT -3deg, WIND 33/18kt
[22:47:39utc] Aircraft level at 1980ft, IAS 233kt, GS 243kt, HDG 273deg, TAT 9deg, WIND 58/6kt
[22:49:48utc] Gear DOWN, IAS 199kt, GS 208kt, ALT 1980ft
[22:53:17utc] Aircraft descending, ALT 1940ft, IAS 147kt, GS 142kt, HDG 095deg, VS -144fpm, TAT 9deg, WIND 102/6kt
[22:55:51utc] Landed at destination EGNX with a landing rate of -189fpm, touchdown speed 126kt, G - Force 1.3g, pitch -5.28deg, bank 0.36deg
[22:55:55utc] Aircraft at gate/stand, ground services are moving into position, disembarkation has begun
[22:56:33utc] Spoilers RETRACTED
[22:56:38utc] Landing lights OFF
[22:56:57utc] Aircraft taxiing To gate
[22:59:58utc] Engine shutdown