Flugbericht
Pilot
Flugdatum
2022-05-07
Flugnummer
AFXC41C
Start ICAO
Ziel ICAO
Route
TITIG L173 MAH M726 UPALA Y102 ALIBU L604 MASEK Z99 ELNAT P605 DLE DCT PIXUR
Flugzeugtyp
CL650
Registrierung
Verbr. Treibstoff
1.059,11kg
Distanz
371nm
Passagiere
11
Cargo
1,650.00kg
Abflugzeit
08:52:42
Ankunftszeit
10:20:56
Flugdauer
01:28:14
Pilotenlohn
322,77€
Punktebewertung
53%
Landerate
-46fpm
Linienflug
Ja
Kommentare
ACARS Flight.
Status
Leistungsbewertung (53%)
Stall aufgetreten
FAIL
Absturz aufgezeichnet
OK
Landelichter an unterhalb von 10k ft
OK
Landelichter aus oberhalb von 10k ft
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung / Materialüberlastung
OK
Geschwindigkeitsüberschreitung während Taxi
OK
Geschwindigkeitsüberschr. unterh. 10k ft
OK
Beacon an, wenn Triebwerk an
OK
Slew aufgezeichnet
OK
Pause aufgezeichnet
OK
Start-/Lande-Analyse (Landerate -46fpm)
G-Kräfte während Start
1.55g
Abhebegeschwindigkeit
162kt
Abhebewinkel
-7.61°
Abhebeneigung
-2.19°
Geschwindigkeit bei Einfahren des Fahrwerks
167kt
Höhe bei Einfahren des Fahrwerks
1420ft
Wind bei Start
325/2kt
TAT Start/Landung
13°C/15°C
G-Kräfte während Landung
1.04g
Landegschwindigkeit
122kt
Landewinkel
-3.2°
Landeneigung
-3.26°
Geschwindigkeit bei Ausfahren des Fahrwerks
214kt
Höhe bei Ausfahren des Fahrwerks
1380ft
Wind bei Landung
225/3kt
Spoilers ausgefahren bei Touch-Down
NO
Flugaufzeichnung
[08:43:44utc] You have successfully logged in J?rgen Basting.
[08:53:05utc] Your flight to EDDW has now been started.
[08:53:05utc] Aircraft boarding in progress
[09:06:45utc] Starting engine(s)
[09:08:03utc] Spoilers DEPLOYED
[09:11:22utc] Detected aircraft taxiing
[09:12:40utc] Landing lights ON
[09:14:36utc] Detected take-off roll, WIND 325/2kt
[09:15:06utc] Departing LOWS, IAS 162kt, G-force 1.55g, pitch -7.61deg, bank -2.19deg, VS 6fpm, HDG 337deg
[09:15:07utc] Gear UP, IAS 167kt, GS 171kt, ALT 1420ft
[09:15:25utc] Aircraft climbing, IAS 198kt, GS 202kt, VS 2641fpm, ALT 2330ft, PITCH -11.46deg, HDG 336deg, TAT 11deg, WIND 329/4kt
[09:17:15utc] Landing lights OFF, ALT 10430ft
[09:27:24utc] Aircraft at 37290ft, IAS 232kt, GS 412kt, HDG 320deg, TAT -59deg, WIND 238/7kt
[09:41:26utc] Aircraft climbing, IAS 230kt, GS 402kt, VS 66fpm, ALT 37330ft, PITCH -1.48deg, HDG 328deg, TAT -58deg, WIND 317/9kt
[09:42:19utc] Aircraft at 37380ft, IAS 230kt, GS 402kt, HDG 328deg, TAT -58deg, WIND 319/9kt
[09:55:47utc] Spoilers RETRACTED , IAS 230kt, ALT 37390ft
[09:55:56utc] Aircraft descending, ALT 37260ft, IAS 226kt, GS 395kt, HDG 350deg, VS -1535fpm, TAT -58deg, WIND 307/13kt
[09:59:18utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 248kt, ALT 26600ft
[10:09:11utc] Landing lights ON, ALT 10310ft
[10:10:30utc] Spoilers RETRACTED , IAS 249kt, ALT 8150ft
[10:14:42utc] Gear DOWN, IAS 214kt, GS 216kt, ALT 1380ft
[10:14:43utc] On approach, IAS 213, VS -1123fpm, ALT 1380ft, pitch 2.52deg, HDG 267deg
[10:15:16utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 148kt, ALT 820ft
[10:16:29utc] Landed at EDDW with a landing rate of -46fpm, touchdown speed 122kt, G-force 1.04g, pitch -3.2deg, bank -3.26deg
[10:16:30utc] Aircraft at 20ft, IAS 121kt, GS 121kt, HDG 268deg, TAT 18deg, WIND 230/2kt
[10:16:33utc] Landed at EDDW with a landing rate of -46fpm, touchdown speed 122kt, G-force 1.04g, pitch -3.2deg, bank -3.26deg
[10:17:03utc] Aircraft taxiing to the ramp
[10:17:09utc] Landing lights OFF
[10:20:53utc] Engine(s) shutdown
[10:20:53utc] Aircraft parked